国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，不美国同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。

一方面，黑人领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。剩余20%股份由吉利控股集团持有，吃西进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

仅仅6年时间，不美国领克便达到了100万辆的里程碑。摘要：黑人林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。2022年，吃西领克正式宣布停产燃油车计划。

9月5日，不美国吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。在功能层面，黑人领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

面对全球汽车行业的电动化趋势，吃西领克也果断投入其中。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，不美国还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、不美国安全标准及豪华品质理念。黑人我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，吃西本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，吃西即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。不美国国际货币基金组织是全球主要的宏观经济和货币政策协调和研究中心。

在国际货币基金组织，黑人我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，黑人后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。吃西本文摘自《货币的本质》一书引言）责任编辑：刘锦平主编：程凯。